中国房地产报：您作为穹顶膜结构车棚研究领域的元老，能否谈谈膜结构车棚的发展历程？
廖士骏：我们盖格公司当初研发膜结构车棚也是一种非常巧合的机缘。那是1970年在日本大阪举行的世界博览会，要求每个参会的国家都要提供一个代表 性的建筑。我们在美国馆的竞标中获胜，这是挺高兴的一件事。可美国政府当时却只给我们500万美元去做一个又宏伟又能代表美国经济的建筑，当时我们觉得这 几乎是不可能完成的任务。后来我们反复研究，发现其实建筑较耗材的地方就在于墙体和玻璃。我们灵机一动便决定做一个不要墙和玻璃的建筑。我们将钢索编成的 网放置到一个挖好的椭圆形大坑里，之后用日本卡车的顶棚布改造成的聚酯膜覆盖到网上，较后用鼓风机在这个大坑里进行充气，就形成了一个“巨蛋”。　　

     另外，对于“鸟巢”存在设计缺陷，晴天时钢结构的阴影会使得坐在远处的观众根本无法分辨运动员的说法，张恒利解释说，“鸟巢”膜结构车棚是用来遮 挡阳光以及雨雪的，透明膜的透光率达30％，强光照射后留下的是连续、成片、柔和的阴影，但决不会对观众视线造成影响。之所以会有前面的传闻，是当时膜结 构还未安装所造成的误解。
　 　外层膜上设停鸟线，“鸟巢”顶棚的外层膜结构车棚虽然和“水立方”一样可常保清洁、抵抗低温烟火的侵蚀，但仅有0.25毫米厚度的膜容易被鸟雀的利爪抓破。此外，鸟雀停在膜上，留下的粪便也是个大问题。
　　由于这种膜结构节能省材又非常轻巧，所以在这以后的10年间被美国及一些阿拉伯国家广泛使用，那段时间也是膜结构车棚发展的一个高峰期。 
    市场经济的快速发展，膜结构车棚经过多年的低潮，现在将进入快速发展时期。由于膜结构车棚篷房具有巨大的优点，比如说膜结构车棚车棚具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。在此，小编讲述一下冉政空间停车棚安全施工的注意事项
停车棚在生活中是必不可少的，在安装停车棚时要注意施工的安全，具体体现在以下几点：
1、停车棚施工时，施工现场应在危险地段设置明显的警示标志和护栏。
2、电动工具必须使用漏电断路器，注意每台电动工具必须一台一闸。
3、工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。
4、登高用的梯子必须牢固，梯子与地面的高度一般以6 0度～7 0度为宜。
5、吊装所用的钢丝绳，事先必须认真的检查，表面磨损，腐蚀达钢丝绳直径的I0%时，不准使用。

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